旅行サイトで航空券の値段を見た瞬間、「高い．．．」とため息をついたことはありませんか？私もかつては同じでした。ハワイ行きが10万円以上、ヨーロッパならさらに高額。
結局「また今度にしよう」と夢を先延ばしにしていたのです。
そんなとき、同僚が笑顔で「これ、マイルで取ったから数千円しか払ってないよ」と話してくれました。その言葉を聞いた瞬間、私は衝撃を受け、心を奪われました。
調べてみると、特典航空券は現金ではなく『マイル』で交換できる秘密のチケット。
初めこそ失敗もありました。直前予約で空席が見つからず落胆したり、燃油サーチャージの請求額に驚いたり．．．。けれど仕組みを理解してからは一気に世界が変わりました。必要マイル数やシーズンの違いを知り、時期を見極めて動くことで、ついに憧れのハワイ行き航空券を発券できたのです。
この記事では、特典航空券の仕組みから予約の流れ、注意点までを初心者向けに解説します。
特典航空券とは？初心者でも分かるお金を払って購入するチケットとの違い
あなたは旅行を計画するとき、まずは航空券の値段を検索しますよね。そこで目にするのは「往復3万円」や「ハワイ行き10万円超え」といった現実的な数字。私もかつてはその価格を見て、行きたい気持ちをぐっと抑え込んでいました。ところがある日、仲の良い友人が「これ、マイルで取ったからほぼタダだよ」と笑顔で話した瞬間、頭の中が真っ白に・・・。同じ飛行機、同じ座席なのに、支払うお金がほとんどゼロ。そのひと言で、今まで知らなかった真実を突きつけられた気分でした。
特典航空券とは、現金ではなく『マイル』というポイントで交換できる航空券です。つまりお金の代わりにマイルを使うことで、同じ便に乗れてしまう。ただし、空港使用料や燃油サーチャージなど一部の費用は別途かかりますが、それでも本来10万円かかるチケットを数千円で手に入れられるのです。
私自信も初めは「完全無料」だと勘違いして、予約画面で追加請求を受けて焦ったことがあります。しかし仕組みを理解して使えば、もう怖くない。お金で買えば高すぎるチケットを、マイルでお得に交換できる秘密．．．それこそが特典航空券なのです。知れば知るほど、あなたも「早くマイルを貯めて挑戦してみたい！」とワクワクしてくるはずです。
ANA特典航空券の予約ステップを解説！公式サイトの検索から発券まで
初めて特典航空券を予約しようとしたとき、私はANAの公式サイトを開いた瞬間にフリーズしました。どこから検索すればいいのか分からなかったのです。結果、途中で諦めてブラウザを閉じてしまったこともありました。まるで複雑な迷宮に迷い込んだ探偵のように。
でも実は、予約の流れはシンプルな3ステップです。
- ANA公式サイトで特典航空券検索（会員ログイン後に日付・区間を入力）
- 必要マイル数と空席を確認（「ロー」「レギュラー」「ハイシーズン」で表示される）
- 座席を選んで発券完了（最後に税金やサーチャージをカードで支払い）
こうして整理すると、思ったよりハードルが低いことに気づきます。私も最初は混乱しましたが、慣れてくると「どのルートが最もお得か」を探す宝探しのように楽しくなりました。
特にドキドキする瞬間は、検索結果に「空席あり」と表示されたとき、期待が一気に膨らみます。数クリックで数十万円のチケットを手に入れる体験は、まさに成功の瞬間。一度味わえば「もう現金で買うなんてもったいない」と思うはずです。
必要マイル数の目安とシーズン制の仕組みを理解しよう
初めて特典航空券を検索したとき、私は衝撃を受けました。東京から沖縄への往復が「1万6千マイル」と表示されたかと思えば、別の日は「1万9千マイル」。同じ行き先なのに、日によって結果がまるで別物のようで混乱したのです。「どうしてこんなに差があるの？」と頭を抱え、せっかくのマイル活用計画が一度は挫折しかけました。
答えはシンプル。ANAの特典航空券には「ローシーズン」「レギュラーシーズン」「ハイシーズン」という3つの区分があるからです。旅行需要の少ない時期（ロー）なら必要マイル数が少なく、ゴールデンウィークや夏休み（ハイ）は一気に跳ね上がる仕組み。つまり、同じ区間でも旅に出るタイミング次第で必要マイル数は数千単位で変わってしまうのです。
このルールを理解した瞬間、私は気づきました。「人気シーズンを避ければ、同じマイルで2回分の旅行ができるかもしれない」と。実際にローシーズンを狙って予約したとき、思ったより少ないマイルで沖縄行きを発券できたのは最高の成功体験でした。
コツは“マイルの使い方をシーズンに合わせて調整すること”。パズルのピースを丁寧にはめていくように、カレンダーとチャートを見比べながら最適な日程を見つける。その瞬間、あなたも「私にもできる！」と胸が高鳴るはずです。
国際線特典航空券の注意点！サーチャージと空席状況のリアル
「やった！ハワイ行きの特典航空券が取れた！」と小躍りしたのも束の間、最後の決済画面に表示された金額を見て固まりました。数万円もの追加費用がかかっていたのです。私は“特典航空券＝無料”と思い込んでいたので、まるで足元をすくわれたような気分でした。
その正体は燃油サーチャージや税金。特に国際線では、これが数万円単位になることも珍しくありません。私も初めての予約で「マイルを使ったのに結局こんなに払うのか…」と落胆しました。
しかし調べるうちに、希望の光が見えてきました。提携航空会社を利用するとサーチャージが不要なケースがあるのです。たとえばシンガポール航空は“サーチャージなし”。同じ区間でも選ぶ航空会社次第で支払い総額が大きく変わるという秘密に気づいたとき、ずっと探していた答えにようやくたどり着いたような喜びがありました。
もう一つの壁は空席状況です。ビジネスやファーストクラスは特に埋まりやすく、直前に検索しても空席ゼロ…なんてことはよくあります。ここで学んだ教訓は「予約は1年前から動くこと」。実際に私は早めに動いたことで、人気の年末年始フライトを確保できました。
つまり国際線特典航空券は、サーチャージと空席との“二重の謎”を乗り越える冒険。ルールを理解し、計画的に動けば、あなたも憧れの海外旅行をマイルで実現できるのです。
初心者がやりがちな失敗例と回避法まとめ
最初に特典航空券を狙ったとき、私はまさに典型的な落とし穴にはまりました。マイルは十分にあるのに、空席がゼロ。 画面に「利用可能な便はありません」と表示された瞬間、一気に道を見失ったようで胸がざわつきました。「これだけ貯めても使えないの？」と絶望したのです。
失敗の原因はシンプル。直前になって予約を試みたことでした。人気路線やビジネスクラスは、1年前から埋まっていくのが現実。気づいたときにはもう遅い。ここで私は大きな学びを得ました。
次に意識したのは、計画的にマイルを貯めて、早めに動くこと。実際に1年以上前に狙いを定め、検索開始と同時に発券に挑戦したところ、憧れの年末ハワイ行きの座席を確保できました。その瞬間の高揚感は、ずっと探していた答えにようやくたどり着いたときの快感そのものでした。
他にも初心者がよく陥るのは「マイルが足りずに必要数に届かない」「サーチャージや税金を想定しておらず支払いに驚く」といったパターン。これらは事前に知識を持っていれば避けられます。
回避法は3つ。
- マイルは常に余裕を持って貯める
- 予約はできるだけ早く動く
- 税金・手数料を想定して予算を確保しておく
こうして準備すれば、落とし穴はもう怖くない。あなたも次は「特典航空券が取れなかった…」という失敗から解放され、「やった、成功だ！」という経験を自分の手でつかめるはずです。
まとめ 特典航空券を使ってマイルで夢の旅行を実現しよう
最初は「マイルって難しそう」「自分には無理かも」と感じていた特典航空券の世界。私もかつては同じ気持ちでした。実際に検索で空席ゼロに打ちのめされ、サーチャージの金額に絶望したこともあります。まるで目の前の道が突然ふさがれたような気分でした。
でも、そこで投げ出さずに仕組みを理解し、コツをつかんだ瞬間、一気に好転しました。必要マイル数とシーズン制の違いを知り、早めの予約で空席を押さえ、提携航空会社でサーチャージを抑える。 この小さな積み重ねが、ついに憧れのハワイ行きを実現させてくれたのです。成功の瞬間は、長い努力が一気に報われたときのような爽快感でした。
特典航空券の魅力は、「現金では手が届かない贅沢な旅を、マイルという秘密の通貨で叶えられること」にあります。ほんの少し知識を身につけるだけで、あなたの旅行スタイルは大きく変わるはずです。
さあ、次はあなたの番です。まずはマイルを貯める準備から始めてみましょう。そして1年後、検索画面に「空席あり」と表示された瞬間のドキドキを、ぜひ味わってください。
